比亚迪登陆韩国市场姜堰股票配资，带着仰望u9现场展示跳舞。
为什么会带着仰望u9，第一价格贵定位高，可以直接树立技术标签，让韩国见识下u9这种级别的车身控制系统。第二赛道窄，罕见才有可能树立起品牌的技术标签，虽然韩国人爱买韩国的中低端车姜堰股票配资，但是韩国人也爱买bba的高端车，与此同时超跑是韩国汽车工业，或者说现代起亚集团的逆鳞，因为韩国人可能什么车都见过，唯独韩国本土的超跑见得少，有一辆epique GT1，150万美金一辆，还是加拿大的团队给开发的，十年只卖了一辆，这种情况下仰望u9过去给他们秀一把，他们反而会慕强。韩国市场的特点，首先韩国汽车的相性跟日系车是特别相似的，都是以实用为主，因为韩国在上世纪60年代跟日系车有过合作，并且学到了很多东西。其次韩国车在上世纪70年代，国产化率就有85%了，国产化程度特别高的。最后2024年韩国全市场销量榜单前20名，清一色的本土产品，因为他们的国产车价格要比同级别的日系便宜10%到20，本土供应链的优势。这种情况下，比亚迪宣布登陆韩国市场，前期投入出海四大件分别是ATTO3、海狮、海豹、海豚，它们在海外都取得不错的成绩。比亚迪登陆韩国的原因很简单，正在用自己的方法把韩、日两个最难啃的骨头硬生生给啃下来了。
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